| Tételsz. |
Tételnév |
Kikiáltási ár |
Leütési ár |
| Automobilia |
|
|
|
| 1 |
Motor Cycling, 1947,1949,1950,1956, 38 példány |
12600 |
18000 |
| 2 |
Kerékpáros káté, 1899 |
350 |
2000 |
| 3 |
A kerékpározás szabályainak zsebkönyve, 1942 |
450 |
900 |
| 4 |
Magyarországi kerékpározók kézikönyve, 1913 |
450 |
1600 |
| 5 |
Kerékpár-alkatrész jegyzék |
600 |
1400 |
| 6 |
Divatcsarnok-katalógus |
350 |
2000 |
| 7 |
The Enthusiast. Harley-Davidson újság, 8 szám |
12000 |
16000 |
| 8 |
WM Kerékpáralkatrész-jegyzék |
1300 |
3500 |
| 9 |
A kerékpár 1928 |
4000 |
4000 |
| 10 |
Kerékpár és Motorsport, 1929 |
4000 |
4000 |
| 11 |
60 éves a Fővárosi Autótaxi |
8000 |
2800 |
| 12 |
Le Sport Universel Illustré 1897-1901. |
15000 |
nem kelt el |
| 14 |
Autó-Motor 1960, 1961 |
3500 |
3500 |
| 15 |
A Kerék különböző számai 1934-1950 |
4000 |
6000 |
| 16 |
Magyarország Hivatalos Autótérképe, KMAC |
3500 |
24000 |
| 17 |
Gépkocsivezetők Lapja 1929 |
5000 |
8500 |
| 18 |
The Indian News, 3 szám |
10000 |
10000 |
| 19 |
A KMAC évkönyve 1925 |
2500 |
nem kelt el |
| 20 |
A KMAC évkönyve 1927 |
2500 |
nem kelt el |
| 21 |
A KMAC évkönyve 1928 |
2500 |
2500 |
| 22 |
A Somogy Megyei Automobil Club évkönyve 1929 |
28000 |
28000 |
| 23 |
Autó és Autó-Motor 15 száma |
5300 |
7000 |
| 24 |
The Motor 1947 és 1956 különböző számok |
1880 |
2200 |
| 25 |
The Autocar 1949-1964 különböző számok |
3680 |
4500 |
| 26 |
Motorsport Speed |
2760 |
3200 |
| 101 |
Austin Mini prospektusok |
4600 |
9500 |
| 102 |
Pannónia P20 használati utasítás |
2700 |
4000 |
| 103 |
Danuvia-Csepel 125 kezelési utasítás |
2700 |
3400 |
| 104 |
Puch 350 GS kezelési utasítás |
3400 |
9000 |
| 105 |
AJS 1927 prospektus |
10000 |
22000 |
| 106 |
Árajánlat, fejléces papíron, Méray |
600 |
6000 |
| 107 |
Alfa Romeo 8C 2900 B prospektus |
4000 |
13000 |
| 108 |
Shell számla |
400 |
1600 |
| 109 |
Shell számla |
1500 |
3600 |
| 110 |
Cordatic számla |
1500 |
2600 |
| 111 |
Cordatic számla |
1500 |
1500 |
| 112 |
Bosch iratok |
300 |
1000 |
| 113 |
Iratanyag a 30-as évekből |
2000 |
3200 |
| 114 |
Iratanyag a 30-as évekből |
2500 |
7000 |
| 115 |
DKW F8 műszaki utasítás |
4600 |
8000 |
| 116 |
Manuel Ford |
9200 |
nem kelt el |
| 117 |
Csepel B350 kezelési utasítás |
3500 |
4500 |
| 118 |
Fotóalbum Ford A modellel tett utazásról |
7000 |
nem kelt el |
| 119 |
Sajtófotók amerikai autókról |
2500 |
2500 |
| 120 |
Sajtófotók Steyr-Puch, Unimog, 7 db |
1200 |
3000 |
| 121 |
Sajtófotók SAAB, Volvo, 9 db |
1000 |
1800 |
| 122 |
Sajtófotók Renault, Simca, Peugeot, Citroen, 28 db |
2500 |
4200 |
| 123 |
Sajtófotók Land Rover kocsikról, 17 db |
2500 |
2600 |
| 124 |
Sajtófotók, Triumph kocsikról, 17 db |
2500 |
3000 |
| 125 |
Sajtófotók angol kocsikról, 44 db |
3000 |
3800 |
| 126 |
Sajtófotók NSU, Audi, 12 db |
1500 |
7500 |
| 127 |
Sajtófotók Mercedes, BMW, VW, 28 db |
2500 |
4000 |
| 128 |
Sajtófotók keleti autókról, 15 db |
2000 |
5500 |
| 129 |
Gyári fotók Tatra Kübelwagenről, 2 db |
2000 |
3200 |
| 130 |
Sajtófotók Alfa, Fiat, Autobianchi kocsikról, 17 db |
2500 |
2500 |
| 131 |
Opel Olympia kezelési utasítás |
4600 |
8000 |
| 132 |
Fali oktatótáblák német nyelven |
60000 |
nem kelt el |
| 133 |
Ikarus prospektusok |
3350 |
10000 |
| 134 |
Ikarus prospektusok |
3350 |
5000 |
| 135 |
Ikarus prospektusok |
3350 |
8000 |
| 136 |
Opel Rekord A alkatrész-katalógus |
5000 |
15000 |
| Könyvek |
|
|
|
| 200 |
Chronik Mercedes-Benz Fahrzeuge und Motoren |
9200 |
9200 |
| 201 |
100 Jahre Mercedes-Benz |
17200 |
17200 |
| 202 |
Im Kraftfeld von Rüsselsheim |
3500 |
12000 |
| 203 |
KMAC Jubiláris Aranykönyve |
28500 |
40000 |
| 204 |
Mihályi Ferenc: Az autó |
1650 |
8000 |
| 205 |
Ternai: A motorkerékpár, I. kiadás |
2900 |
5000 |
| 206 |
Csizmadia: Motorkerékpárok |
1500 |
3200 |
| 207 |
Motorfahrzeuge |
4000 |
4000 |
| 208 |
Faekétől a Hofherr gépekig |
5750 |
7000 |
| 209 |
Sulkowszky: Motorral a Föld körül |
8800 |
8800 |
| 210 |
Sulkowszky: Motorral a Föld körül |
8800 |
10000 |
| 211 |
Motorjahr 1962 |
1800 |
3000 |
| 212 |
Motorjahr 1963 |
1800 |
4000 |
| 213 |
Motorjahr 1964 |
1800 |
3000 |
| 214 |
Motorjahr 1967 |
1500 |
1800 |
| 215 |
Motorjahr 1969 |
1500 |
3400 |
| 216 |
Motorjahr 1971 |
1200 |
3800 |
| 217 |
Motorjahr 1972 |
1200 |
5500 |
| 218 |
Motorjahr 1974 |
1200 |
nem kelt el |
| 219 |
Motorjahr 1976 |
1200 |
3000 |
| 220 |
Motorjahr 1979 |
1200 |
3000 |
| Plakettek |
|
|
|
| 300 |
Filiusfahrt 1929 |
6600 |
6800 |
| 301 |
Balaton-Bodensee |
6600 |
nem kelt el |
| 302 |
Osztrák autóklub plakett |
4000 |
nem kelt el |
| 303 |
FTC Centenáris emlékverseny |
3000 |
3000 |
| 304 |
TTC Csillagtúra 1939 |
2000 |
nem kelt el |
| 305 |
FTC Felvidéki Túra 1939 |
10000 |
nem kelt el |
| 306 |
Pécs Város Hűtőjelvénye |
10000 |
26000 |
| 307 |
TTC Balatonboglár |
5000 |
nem kelt el |
| 308 |
Csepel Újjáépítési Csillagtúra 1938 |
4000 |
nem kelt el |
| 309 |
Országos Frontharcos Szövetség I. Cs.Túra 1934 |
4000 |
4000 |
| 310 |
Keszthelyi Csillagtúra |
3500 |
nem kelt el |
| 311 |
Országos Gyorslevente Motoros Napok, Pécs 1942 |
3600 |
3600 |
| 312 |
Országos Frontharcos Szövetség IV. Túraút |
2500 |
nem kelt el |
| 313 |
Országos Frontharcos Szövetség Hősök Csillagtúrája |
2500 |
2500 |
| 314 |
Internationale Österr. Höhenstrassen Fahrt, 1935 |
4500 |
nem kelt el |
| 315 |
TTC Motoros Csillagtúra |
2500 |
nem kelt el |
| 316 |
IX. Balatoni Sporthét, 1943 |
2000 |
nem kelt el |
| 317 |
MHS Motoros ÖHV plakett |
2400 |
3200 |
| 318 |
Délvidéki Automobilklub Emlékjelvénytúra |
8000 |
nem kelt el |
| 319 |
Motoros plakett, román |
8500 |
8500 |
| 320 |
Soproni Automobil Egyesület Csillagtúrája, 1927 |
6000 |
7500 |
| 321 |
Dózsa Felszabadulási Emlékverseny |
2800 |
nem kelt el |
| 322 |
TAMC Motorverseny |
4500 |
6000 |
| 323 |
VI. Balatoni Sporthét, 1940 |
4500 |
4500 |
| 324 |
Soproni Automobil Egyesület fotódíj |
5000 |
6000 |
| 325 |
KMAC ezüstplakett |
5500 |
7500 |
| 326 |
Tatra hűtőembléma |
2500 |
4000 |
| 327 |
Székesfehérvári Autóklub |
2000 |
2000 |
| 328 |
Somogy Megyei Automobilklub, 1930 |
4000 |
4000 |
| 329 |
BMW Steierungtábla |
2000 |
nem kelt el |
| 330 |
EMSE motoros rókaverseny |
2500 |
2500 |
| 331 |
ADAC klubjelvény |
10000 |
16000 |
| 332 |
75 éves a Magyar Autóklub |
5500 |
nem kelt el |
| 333 |
Puderkompakt Morris jelvénnyel |
1150 |
3000 |
| 334 |
2. Inter. Berglandfahrt |
2300 |
2300 |
| 335 |
Cordatic 125 ezer hűtőjelvény |
1150 |
2200 |
| 336 |
Magyar Autóklub hűtőjelvény |
700 |
1100 |
| 337 |
KSC motoros plakett |
2500 |
3000 |
| 338 |
Hamutartó T Ford ábrázolással |
1000 |
1000 |
| Alkatrészek, |
kiegészítők, játékok |
|
|
| 400 |
Adóbélyeg 1948 |
2800 |
4000 |
| 401 |
Moszkvics hátsó lámpa |
8000 |
nem kelt el |
| 402 |
Pannónia TLB hátsó lámpa |
6000 |
9000 |
| 403 |
Utazóláda, Szelnár Aladár tulajdona |
15000 |
16000 |
| 404 |
Notek katonai hátsó lámpa |
4000 |
9500 |
| 405 |
Napellenző a 60-as évekből |
2300 |
2300 |
| 406 |
Taxióra, Argo gyártmány |
138000 |
nem kelt el |
| 407 |
Fejes lemezmotor |
1 320 000 |
nem kelt el |
| 408 |
FN motorkerékpárváz, 1925 |
57500 |
nem kelt el |
| 409 |
Singer hűtő |
138000 |
nem kelt el |
| 410 |
Morzsoló |
57500 |
nem kelt el |
| 411 |
König csónakmotor |
23000 |
nem kelt el |
| 412 |
Castrol olajoskanna |
3450 |
6000 |
| 412 |
Castrol olajoskanna |
3450 |
6000 |
| 413 |
Shell olajosüveg |
4600 |
6000 |
| 414 |
Shell olajosüveg |
4600 |
6000 |
| 415 |
Shell olajoskanna |
2800 |
5500 |
| 416 |
Mobiloil olajos kanna |
2300 |
7000 |
| 417 |
Ford reklámtábla |
35000 |
35000 |
| 418 |
Utazóláda |
9000 |
13000 |
| 419 |
Bukósisak |
2200 |
2200 |
| 420 |
Ikarus busz, játék a 60-as évekből |
13800 |
nem kelt el |
| 421 |
Játékautó bakelitből |
5750 |
nem kelt el |
| 421 |
EMW kombinált m |
5750 |
5800 |
| 422 |
DKW sebességmérő+váltójelző+hamutartó |
26000 |
30000 |
| 423 |
Rendszám a 30-as évekből |
700 |
900 |
| 424 |
Rendszám a 60-as évekből |
450 |
1200 |
| 425 |
Orosz rendszám |
700 |
3000 |
| 426 |
Bőr motoros sapka |
8000 |
11000 |
| 427 |
Acetilén kerékpárlámpa |
13500 |
13500 |
| 428 |
Acetilén kerékpárlámpa |
1400 |
8500 |
| 429 |
Kerékpárlámpa |
11500 |
11500 |
| 430 |
Utazólámpa |
4600 |
4600 |
| 431 |
Packard keresőlámpa |
5700 |
8000 |
| 432 |
Karbidos autólámpa |
55000 |
nem kelt el |
| 433 |
Elektromos autólámpa |
44000 |
nem kelt el |
| 434 |
Elektromos oldallámpa |
40000 |
nem kelt el |
| 435 |
Motorkerékpár-lámpa, karbid |
35000 |
50000 |
| 436 |
Autólámpa |
35000 |
35000 |
| 437 |
Hátsó lámpa |
35000 |
nem kelt el |
| 438 |
Karbidlámpa |
46000 |
nem kelt el |
| 439 |
Karbidlámpa 1900-1910 |
46000 |
46000 |
| 440 |
Hátsó lámpa 1910 |
9000 |
16000 |
| 441 |
Kocsilámpa 1900 |
9000 |
14000 |
| 442 |
Kocsilámpa 1900 |
9000 |
9000 |
| 443 |
Kocsilámpa, egyiptomi készítés |
6500 |
6500 |
| 444 |
Gyertyás kézilámpa 1890 |
11500 |
11500 |
| 445 |
Utazólámpa |
13500 |
nem kelt el |
| 446 |
Kézilámpa |
9000 |
nem kelt el |
| 447 |
Kézilámpa |
7000 |
nem kelt el |
| 448 |
Karbidfejlesztő, motorkerékpárra |
7000 |
7000 |
| 449 |
Bentley 1929 modell, Yesteryear |
4000 |
5500 |
| 450 |
Ford T modell, Yesteryear |
7000 |
8500 |
| Kerékpár, |
motorkerékpár |
|
|
| 500 |
Indian Chief 1923 |
2 600 000 |
nem kelt el |
| 501 |
Méray-JAP 1931 |
575000 |
nem kelt el |
| 502 |
Csepel Turán 1936 |
200000 |
nem kelt el |
| 503 |
Velvárt vázas versenykerékpár |
50000 |
nem kelt el |
| 504 |
Ural M-63 |
550000 |
nem kelt el |
| 505 |
Danuvia Speciál 1962 |
170000 |
nem kelt el |
| 506 |
NSU OSL 251, 1943 |
450000 |
nem kelt el |
| 507 |
SHB Sachs |
110000 |
nem kelt el |
| 508 |
Jawa 175, 1934 |
200000 |
200000 |
| 510 |
MP Cyklop oldalkocsi |
40000 |
40000 |
| 511 |
Yamaha TDI |
1 800 000 |
nem kelt el |
| 512 |
Yamaha 250 |
1 800 000 |
nem kelt el |
| 513 |
Norton 500 Manx 1961 |
4 500 000 |
nem kelt el |
| 514 |
Norton 350 Manx 1961 |
7 350 000 |
nem kelt el |
| 515 |
Jawa 350 salakmotor |
1 300 000 |
nem kelt el |
| 516 |
Norton International, 1949 |
4 900 000 |
nem kelt el |
| 517 |
Yamaha 250, 1972 ex-Drapál |
2 350 000 |
nem kelt el |
| 518 |
Moto Guzzi 500, 1938 |
590000 |
nem kelt el |
| 519 |
Zündapp KS 600, 1938 |
660000 |
nem kelt el |
| 520 |
Dongó |
19500 |
19500 |
| 521 |
Puch 125T |
77000 |
nem kelt el |
| 522 |
Pannónia T5 |
220000 |
nem kelt el |
| 523 |
Bark motorblokk, 1935 |
38000 |
nem kelt el |
| 524 |
Sokol motorblokk |
46000 |
75000 |
| 525 |
Lambretta robogó, 1964 |
138000 |
nem kelt el |
| 526 |
NSU Prima robogó |
184000 |
nem kelt el |
| 528 |
Danuvia Cross, 1964 |
500000 |
nem kelt el |
| 529 |
MBA-Morbidelli |
1 750 000 |
nem kelt el |
| 530 |
Tünde robogó |
20000 |
nem kelt el |
| 531 |
Sunbeam S8 |
600000 |
nem kelt el |
| 532 |
Wanderer női kerékpár |
35000 |
nem kelt el |
| 533 |
Csepel 100 |
95000 |
nem kelt el |
| Autók |
|
|
|
| 600 |
Ford T 1924 |
7 000 000 |
nem kelt el |
| 602 |
Skoda 440, 1958 |
440000 |
nem kelt el |
| 603 |
Ford Capri MkI, 1969 |
1 050 000 |
nem kelt el |
| 604 |
Volga M21, 1962 |
1 320 000 |
950000 |
| 605 |
Steyr-Puch 500D, 1967 |
660000 |
nem kelt el |
| 606 |
MGB, 1973 |
2 300 000 |
nem kelt el |
| 607 |
Warszawa 203, 1962 |
925000 |
nem kelt el |
| 608 |
Fiat 850 Spider, 1968 |
1 400 000 |
nem kelt el |
| 609 |
Willys Jeep |
2 200 000 |
nem kelt el |
| 610 |
MG Midget, 1969 |
1 500 000 |
nem kelt el |